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15NiCr13 是一種重熔鎳鉻鉬表面硬化鋼

更新時(shí)間:2022-06-17點(diǎn)擊次數(shù):1022

15NiCr13 是一種重熔鎳鉻鉬表面硬化鋼,采用 PESR*(加壓 ESR)方法生產(chǎn),專為對韌性和核心強(qiáng)度要求高的部件而設(shè)計(jì)。15NiCr13 是一種重熔鎳鉻鉬表面硬化鋼,專為對韌性和核心強(qiáng)度要求高的部件而設(shè)計(jì)。與15Cr和15Cr鋼相比, 15NiCr13 具有較高的強(qiáng)度、塑性和淬透性。 15NiCr13 主要用于在重負(fù)荷條件下制造高負(fù)荷。

分類:  合金特殊鋼

德國料號:1.5752

德國鋼號:15NiCr13 / 14NiCr14

化學(xué)成分:

C:0,10 - 0,18

Si:max. 0,40

Mn:0,40 - 0,70

P:max. 0,035

S:max. 0,035

Cr:0,90 - 1,30

Ni:4,25 - 4,75

  標(biāo)準(zhǔn):

  EN 10277-4: 2008 光亮鋼產(chǎn)品。技術(shù)交貨條件。表面硬化鋼

  EN 10084: 2008 表面硬化鋼。技術(shù)交貨條件

典型機(jī)械性能

抗拉強(qiáng)度,σb/≥MPa:930~1280

屈服強(qiáng)度,σ0.2/≥MPa:785

伸長率,δ≥(%):10.0

面積減少,(%):45.0

退火硬度,HB ≤:229

熱處理:

過程溫度(oC)

端淬試驗(yàn) 奧氏體化880 分鐘

滲碳880-980

核心硬化840-880

表面硬化780-820

回火150-200

15NiCr13應(yīng)用

汽車制造中的高應(yīng)力部件,以及用于一般工程用途的部件,例如齒輪、曲軸、齒輪軸。由于化學(xué)成分中鎳的含量高,它的特點(diǎn)是強(qiáng)度高,同時(shí)芯部的可塑性高。除其他外,它用作航空用鋼,專用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件和航空設(shè)備部件。同樣經(jīng)常用于需要耐磨的可變負(fù)載的機(jī)械和結(jié)構(gòu)的可靠部件。15NiCr13 級用作齒輪和控制軸、調(diào)節(jié)螺釘、車軸和滾子的鋼。

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